在過去的一段時間里，我司銷售工程師專注于實地考察三分力用在激振器上面的激振力測量項目。以下是上海耐創(chuàng)在這段時間內(nèi)的工作進展和成就：

         在多個實際應(yīng)用場景中成功完成了實地考察，獲取了高質(zhì)量的實驗數(shù)據(jù)。

         首先是三分力在激振器上面激振力測量試驗，激振力是物體在工作運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的周期性簡諧振動力，可能來源于多種振動源，如電動壓縮機總成回轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量及運行氣流脈動等。在工業(yè)壓縮機等設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)控制中，對激振力的測試是一個重點。

         此次實地考察的結(jié)果顯示，三分力在激振器上的應(yīng)用具有顯著的效果，能夠有效提升激振力的測量精度。

         根據(jù)初步驗證的結(jié)果，進一步優(yōu)化激振力測量模型，提高其準(zhǔn)確性和可靠性。

         客戶將三分力傳感器安裝在待測物體上，確保傳感器能夠準(zhǔn)確測量物體在三個方向上的受力情況。通過后端的數(shù)據(jù)采集模塊和PC端上位機軟件，實時采集傳感器測量的激振力數(shù)據(jù)。對采集到的數(shù)據(jù)進行處理和分析，得出物體在三個方向上的激振力值，并與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行比對，以評估物體的性能。

         本次工業(yè)壓縮機測試，在新能源汽車空調(diào)壓縮機的研發(fā)和生產(chǎn)中，應(yīng)用三分力傳感器可以測量壓縮機在工作狀態(tài)下產(chǎn)生的激振力。這有助于評估壓縮機的性能是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并為產(chǎn)品改進提供數(shù)據(jù)支持。

         另外橋梁斷面三分力系數(shù)試驗，在橋梁工程中，三分力傳感器也被用于測量橋梁斷面在風(fēng)荷載作用下的三分力系數(shù)，以評估橋梁的顫振穩(wěn)定性和渦激共振抑制效果。

         上海耐創(chuàng)計劃在更多應(yīng)用場景中進行驗證，確保模型的廣泛適用性。并持續(xù)關(guān)注市場需求和競爭動態(tài)，及時調(diào)整產(chǎn)品策略，確保產(chǎn)品的市場競爭力。 我們將加強與客戶的溝通，了解客戶的需求和反饋，不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品。