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德國Drive Test 巴士/鐵路門捏力測量系統(tǒng)

簡要描述:德國Drive Test 巴士/鐵路門捏力測量系統(tǒng)
簡介:
1、型號BIA CL1,由IFA合作開發(fā),在BIA之前,DT的原始"BGIA" 是用于自動(dòng)鐵路門,輕軌和電車門以及自動(dòng)總線門的電子夾力測量系統(tǒng),結(jié)合堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和精密*的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測量,IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)
2、具有多個(gè)門的車輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測量。

  • 產(chǎn)品型號:Original BIA Class 1
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2025-03-14
  • 訪  問  量:1328

詳細(xì)介紹

德國Drive Test 巴士/鐵路門捏力測量系統(tǒng)

Original BIA Class 1

安全保證的捏力測量系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)測試的Original BIA Class 1是一個(gè)電子捏力測量系統(tǒng)自動(dòng)鐵路門,輕軌電車門和自動(dòng)車門。堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)結(jié)合精密,*的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測量,即使在一個(gè)工業(yè)經(jīng)過多年的服務(wù)環(huán)境。  

車輛與多個(gè)門要求快速和簡單的重復(fù)測量的性能。驅(qū)動(dòng)測試應(yīng)對這種需求開發(fā)軟件,簡化了測量過程,大大降低文檔工作。測量了一個(gè)完整的車輛可以輸入,打印的表和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中用戶條目。

  

投資一個(gè)Original BIA Class 1系統(tǒng)本身在很短的時(shí)間內(nèi)償還。

我們PinchPilot像Microsoft®軟件還提供了接口DLL或國家儀器®虛擬儀器遠(yuǎn)程控制在自動(dòng)化環(huán)境中。


德國Drive Test 巴士/鐵路門捏力測量系統(tǒng)

BIA Class1

技術(shù)參數(shù):

Sensor BIA Class 1

MeasurementRange: 25–310 N

Measurement Tolerance: +/– 3 N or 3 % whichever is greater

Stiffness: 10 N/mm

Gap width: 115 mm

Diameter: 100 mm

Measurement Technique: Strain Gauge Bridge

Size: 260 x 130 x 115 mm

Weight: 2.1 kg


Display unit SEB2

Data logging module (display unit SEB2) with LCD display, LED states, button, and serial interface

Optional PC controlled measurements

Powered by 9 V bloc battery

Onboard real time clock

Storage for approx. 100 measurements

Sensor and PC interfaces

Display of peak force and effective force

Pass/fail evaluation


PC-Analysis-Software PinchPilot

Multi-Language(DE,EN,IT,FR,ES)

Graphical display of force vs. time

Calculation of relevant parameters

Assessment with respect to different standards

Support for user defined standards

Printed reports

Data export (Excel, CSV, PDF)



德國Drive Test巴士/鐵路門捏力測量系統(tǒng)性能特點(diǎn):

1、可靠性 - 由IFA認(rèn)證

2、適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密測量 - 六滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì);

4、堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) - 外殼采用耐用POM制造,在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長;

5、易于使用 - 單按鈕操作;

6、提供所有組件 - 包括高品質(zhì)的運(yùn)輸箱和軟件,無需購買額外的項(xiàng)目;

7、專業(yè),功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能;

8、支持大型車輛庫的管理 - 整合現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)設(shè)施;

9、完整的客戶支持 - 內(nèi)部校準(zhǔn)服務(wù),標(biāo)準(zhǔn)更新服務(wù)確保使用最新的標(biāo)準(zhǔn)版本




德國Drive Test巴士/鐵路門捏力測量系統(tǒng)

可選配件:

1、5 m長度電纜;

2、外部24 VDC電源適配器;

3、230 VAC電源適配器;

4、滑動(dòng)和傾斜位置的天窗的固定裝置;

5、電動(dòng)尾門的機(jī)械適配器;

6、天窗起翹力夾具;


應(yīng)用:

1、型號BIA CL1,由IFA合作開發(fā),在BIA之前,DT的原始"BGIA" 是用于自動(dòng)鐵路門,輕軌和電車門以及自動(dòng)總線門的電子夾力測量系統(tǒng),結(jié)合堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和精密*的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測量,IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)

2、具有多個(gè)門的車輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測量。 DT已經(jīng)通過開發(fā)軟件來響應(yīng)這一要求,該軟件簡化了測

3、主要用于測量交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車車門夾緊力




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