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方向盤轉(zhuǎn)向性能測試設(shè)備-扭矩轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-轉(zhuǎn)角測試耐創(chuàng)測試的轉(zhuǎn)向性能測試設(shè)備:可以適用于乘用車或商用車,測試汽車方向盤動態(tài)或靜態(tài)狀態(tài)下的力矩和轉(zhuǎn)角,角速度,同時可擴展乘用車或商用車的數(shù)字車輪滑盤,同滑盤電子信號集成,大幅度提高了轉(zhuǎn)向傳動比試驗效率,從而進行力矩波動,轉(zhuǎn)向剛度、干摩擦、轉(zhuǎn)向行程、最大轉(zhuǎn)向力,轉(zhuǎn)彎半徑,車輪最大轉(zhuǎn)向角等各性能測試。該設(shè)備既可以通過計算機作為獨立的測試系統(tǒng),用來測試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能,也可以集成到其他數(shù)據(jù)采集儀,用來測試整車性能。特點l高精度力矩和角度測試l便...
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三軸力/三分力傳感器生產(chǎn)工藝流程-上海耐創(chuàng)測試三維力傳感器也稱為三軸力傳感器、三分力傳感器,三分力天平,可以同時測量笛卡爾坐標(biāo)系中三個垂直軸向上的力。三維力傳感器基于應(yīng)變式測力傳感器的基礎(chǔ)上采用電阻應(yīng)變式原理,也稱應(yīng)變式三維力傳感器。有彈性元件、電阻應(yīng)變計和惠斯通電橋電路組成。被稱物體的重量作用在彈性元件上使其變形而產(chǎn)生應(yīng)變量,粘貼在彈性元件上的電阻應(yīng)變計將于物體重量成正比的應(yīng)變量轉(zhuǎn)化為電阻變化,再通過惠斯通電橋電路將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出,通過顯示儀表將測得此電壓輸出值即可...
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六分力傳感器工作原理六分力傳感器又稱為六維力傳感器,六分量傳感器,它可以同時檢測XYZ軸,三個方向上的力值變化,又可以檢測出三個軸上扭矩大?。Φ膯挝皇荎N,力矩的單位是KN/m)。六分力傳感器彈性體采用專力結(jié)構(gòu),體積小,靈敏度高、剛性好、維間耦合小、有機械過載保護功能。應(yīng)用于遙控機器人,機器人手術(shù),機械手臂研究,手指力研究,精密裝配,自動磨削、輪廓跟蹤、雙手協(xié)調(diào)、零力示教等作業(yè)中,在航空、航天及機械加工,汽車等行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。1.耦合影響六維力傳感器精度的因素有很多,其...
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環(huán)形力傳感器-FC-LW型可定制-詢價咨詢簡介:在機械建筑行業(yè)中,螺栓的擰緊力用于判斷緊固件是否合格。通過對環(huán)形力傳感器,測量緊固件、螺釘或螺栓預(yù)緊時的壓力。環(huán)形測力傳感器擁有多種尺寸選擇,量程從22.5N到450KN,可以滿足絕大部分的螺栓擰緊力測量,可根據(jù)尺寸要求訂做。性能特點:結(jié)構(gòu)小巧,高度低,抗偏載性能好,適用栓預(yù)應(yīng)力、夾緊力測量、平臺稱、汽車衡、壓力測力,軌道衡及自動化測控領(lǐng)域。技術(shù)參數(shù):1額定載荷/Cap.:根據(jù)需求訂制2靈敏度/R.O.:1.0~3.0mV/V3...
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Interface測力傳感器-普通小量程拉壓力傳感器簡介美國Interface普通小量程拉壓力傳感器FC-SM型優(yōu)勢:1、低偏轉(zhuǎn)/更好的測試結(jié)果;2、專有接口溫度補償應(yīng)變計;3、高性能;4、0.0008%/F溫度對產(chǎn)量的影響;5、低蠕變(0.025%);6、拉伸和壓縮;7、含5英尺集成電纜。SM型是一種低成本、高精度、非密封的稱重傳感器,適用于試驗機和其他通用場合。該產(chǎn)品的承載能力范圍為10至1000磅力(50牛頓至5千牛)特性:1、美國Interface普通小量程拉壓力傳感...
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國產(chǎn)FC3D80三分力傳感器Forcechina技術(shù)參數(shù):國產(chǎn)三軸力傳感器FC3Dxx系列用于測量三個垂直軸向力Fx、Fy、Fz,包括FC3D60/FC3D120/FC3D160傳感器材料鋁合金/不銹鋼量程:0N,100N,200N,500N,1kN,2kN,5kN,10kN,25kN過載保護:150%FS臨界過載:300%FS靈敏度:0.5...1...2.0mV/V@FS激勵電壓:10Vdc輸出電纜:3m耦合誤差:1%FS精度等級:1%FS單向非線性:0.2%FS其基于電...
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加速度傳感器在計步器方面的應(yīng)用隨著人們對健康的重視,很多朋友越來越注重鍛煉身體,跑步成為一種方便而又有效的鍛煉方式。但是如何知道自己跑了多少步,多遠(yuǎn)的路程?計步器可以幫助人們實時掌握鍛煉情況。它的主要功能是檢測步數(shù),通過步數(shù)和步幅可計算行走的路程。步幅信息可通過行走固定的距離來計算或是直接輸入,高級的計步器還可以計算人體消耗的熱量。路,是一步步走出來的。即使看似勻速的閑庭信步,對我們攜帶的設(shè)備來說(如手機、運動手環(huán)),每一步都經(jīng)歷了過山車般的“加速度”變化。抬腿邁出一步的時候...
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稱重力傳感器測量采用應(yīng)變式原理,應(yīng)變片被固定在彈性體上。外力的作用導(dǎo)致彈性體產(chǎn)生形變,在彈性體上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生形變。由于應(yīng)變片外部形狀的變化,其電阻值也會相應(yīng)發(fā)生變化。左上角和右下角應(yīng)變片被壓縮,電阻薄膜變短,阻值變小。右上角和左下角應(yīng)變片被拉伸,電阻薄膜變長,阻值變大。對于每只稱重傳感器,至少4個應(yīng)變片被連接在一起組成一個惠斯通電橋。當(dāng)傳感器受力導(dǎo)致應(yīng)變片電阻發(fā)生變化時,電橋不平衡。在激勵電壓不變的情況下,輸出信號的大小與傳感器受力成正比。稱重力傳感器工作的使用環(huán)境要求:...
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