国产一级a爱做片免费-亚洲成人久久国产精品-蜜臀网站视频在线播放-在线观看欧美日韩黄片

為什么選擇應(yīng)變式測(cè)力傳感器？

為什么選擇應(yīng)變式測(cè)力傳感器？測(cè)力傳感器的種類有幾大類：電阻應(yīng)變式，硅應(yīng)變式，壓電式電阻應(yīng)變式傳感器在稱重，測(cè)力，計(jì)量設(shè)備上被廣泛采用，具有很強(qiáng)的適用性，那么為什么測(cè)力稱重要選擇它呢？電阻應(yīng)變式傳感器一般用于靜態(tài)力測(cè)試，這里就涉及到被測(cè)試工況的力施加頻率問(wèn)題和傳感器的響應(yīng)頻率問(wèn)題。我們知道傳感器的頻率是由彈性體和檢測(cè)電路(應(yīng)變電橋)決定的，那么哪一個(gè)是它的頻率限制呢？另外一個(gè)，傳感器的應(yīng)變電橋，本身屬于電子電路，頻率可高達(dá)幾百kHz，但是材料的頻率拉低的檢測(cè)電路(應(yīng)變電橋)的響...

查看更多

測(cè)力及扭矩傳感器如何安裝？

測(cè)力及扭矩傳感器如何安裝？測(cè)力傳感器，力傳感器安裝示例，扭矩傳感器，扭矩傳感器安裝示例不少客戶在未使用測(cè)力及扭矩傳感器之前，對(duì)傳感器的應(yīng)用有一些誤解，或者在安裝這塊存在一些不理解；我們有一些測(cè)力傳感器和扭矩傳感器的安裝圖片，希望可以給大家?guī)?lái)幫助，以作為參考具體參考如下：測(cè)力傳感器用于單壓方向的測(cè)試安裝以及拉壓力測(cè)量的安裝帶底座的測(cè)力傳感器安裝示范加螺紋拉壓安裝，同時(shí)測(cè)量拉力方向和壓力方向；測(cè)力傳感器必須要保證其加載力的軸向與傳感器測(cè)力的軸向一致性，有任何的角度偏移都會(huì)造成測(cè)...

查看更多

測(cè)量汽車車窗防夾力的設(shè)備或傳感器

目前國(guó)內(nèi)用的汽車測(cè)試關(guān)于電動(dòng)車門(mén)車窗天窗的設(shè)備主要是為了滿足出口需求，所以沿用的是美標(biāo)或者歐標(biāo)的測(cè)試設(shè)備；主要有兩款，SDI和DriveTest。SDI汽車夾力測(cè)試傳感器套件，包含汽車車窗防夾力測(cè)試傳感器組件，天窗起翹力測(cè)試組件，以及滑動(dòng)推拉門(mén)力測(cè)試組件，符合美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)汽車電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)置的安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS118，被美國(guó)汽車電動(dòng)車窗系統(tǒng)制造商廣泛采用。DriveTest這一款測(cè)試設(shè)備包含不同針對(duì)性功能的組件，能夠測(cè)量汽車車門(mén)車窗/天窗，以及火車，公交車，有軌電車...

查看更多

潛水海洋試驗(yàn)用測(cè)力傳感器-IP68水下測(cè)力傳感器

潛水海洋試驗(yàn)用測(cè)力傳感器-IP68水下測(cè)力傳感器防水型深水大量程高精度疲勞級(jí)測(cè)力傳感器潛水稱重傳感器和水下稱重傳感器也稱深水測(cè)力傳感器，，應(yīng)用如過(guò)程監(jiān)控，海上，土木工程，工業(yè)和海洋等優(yōu)勢(shì)：大量程，范圍從0.5T~1500T，可在深水海水中使用，防護(hù)等級(jí)IP68最深大用于海下6500m，高精度0.1%F.S.，疲勞級(jí)10^8滿量程循環(huán)整個(gè)系列包含以下產(chǎn)品：型號(hào)名稱量程描述防護(hù)等級(jí)精度疲勞壽命STALC30~1kN0~100kN標(biāo)準(zhǔn)型水下測(cè)力傳感器，可承受水壓70barIP680...

查看更多

使用萬(wàn)用表測(cè)試-稱重傳感器

使用萬(wàn)用表測(cè)試-稱重傳感器對(duì)稱重傳感器進(jìn)行故障排除有許多機(jī)械和/或電氣故障可能導(dǎo)致稱重傳感器稱重系統(tǒng)中出現(xiàn)錯(cuò)誤。幸運(yùn)的是，大多數(shù)問(wèn)題都可以通過(guò)一些基本測(cè)試找到，這些測(cè)試將在下面詳細(xì)介紹如何對(duì)稱重傳感器進(jìn)行故障排除。在開(kāi)始之前，請(qǐng)確保建立以下內(nèi)容：需要穩(wěn)定的電源。如果電源波動(dòng)，那么稱重傳感器讀數(shù)也會(huì)波動(dòng)。最好是10V，但不要超過(guò)15V。一些較小的稱重傳感器限制為6V。請(qǐng)務(wù)必檢查稱重傳感器數(shù)據(jù)表以了解所需的激勵(lì)電壓。確保使用高精度萬(wàn)用表，在毫伏（mV）范圍內(nèi)至少有2個(gè)小數(shù)位。許多...

查看更多

傳感器檢修小技巧

傳感器檢修小技巧有許多機(jī)械故障或電氣故障都有可能導(dǎo)致測(cè)力傳感器測(cè)力系統(tǒng)中出現(xiàn)錯(cuò)誤。幸運(yùn)的是，大多數(shù)問(wèn)題都可以通過(guò)一些基本測(cè)試找到，這些測(cè)試將在下面詳細(xì)介紹如何對(duì)測(cè)力傳感器進(jìn)行故障排除。首先，我們需要一個(gè)穩(wěn)定的電源。如果電源波動(dòng)的話，那么測(cè)力傳感器讀數(shù)也會(huì)波動(dòng)。最好是10V，但不要超過(guò)15V，有一些較小的稱重傳感器限制為6V。在連接電源前，請(qǐng)務(wù)必檢查測(cè)力傳感器數(shù)據(jù)表以了解所需的激勵(lì)電壓。其次，確保使用一個(gè)高精度萬(wàn)用表，在毫伏（mV）范圍內(nèi)至少有2個(gè)小數(shù)位。許多車間使用的萬(wàn)用表沒(méi)...

查看更多

運(yùn)用在汽車-智能制造-工業(yè)機(jī)器人方面的多軸力傳感器

運(yùn)用在汽車-智能制造-工業(yè)機(jī)器人方面的多軸力傳感器說(shuō)起多軸測(cè)力傳感器，知道的人并不多。不過(guò)，很多人都在電視里看到過(guò)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過(guò)碰撞模擬人傳感器的輸出信號(hào)來(lái)評(píng)判汽車的安全性能?？梢赃@么說(shuō)，沒(méi)有了多軸測(cè)力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模特，而不能真正發(fā)揮作用。測(cè)力傳感器在機(jī)器人行業(yè)的現(xiàn)有探索此外，目前，有國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)將多軸測(cè)力傳感器技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人行業(yè)，提升了機(jī)器人的智能水平。機(jī)器人怎么才能更聰明，一是有視覺(jué)，二是有觸覺(jué)。目前，95%的機(jī)器人都有所謂的視覺(jué)，如果加了多軸測(cè)力...

查看更多

理解三維力傳感器的工作原理

理解三維力傳感器的工作原理在我們使用測(cè)力傳感器的時(shí)候，通常不僅僅是單個(gè)方向受力，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)自身運(yùn)動(dòng)振動(dòng)等情況，側(cè)向力也伴隨而來(lái)。由于傳感器是一個(gè)整體，所以側(cè)向力的產(chǎn)生，會(huì)實(shí)時(shí)影響原本軸向力的測(cè)量數(shù)據(jù)，而具體有多少影響，這個(gè)與傳感器自身結(jié)構(gòu)也有著很大關(guān)系。在特殊時(shí)候，我們還需要把側(cè)向力檢測(cè)出來(lái)，比如摩擦力，切削力的測(cè)量，所以可以使用三維力傳感器，可以同時(shí)測(cè)量X,Y,Z三個(gè)方向的力值。三維力傳感器也稱為三軸力傳感器、三分力傳感器、三維力傳感器或三軸向測(cè)力傳感器，可以同時(shí)測(cè)量三個(gè)...

查看更多